Cuidamos da infraestrutura atual para construir um futuro inovador, seguro e sustentável.

Projeto de Reabilitação de Pavimentos – Corredor Rodoviário Rodovia Pan-Americana Leste (Panamá)

En Strinso demostramos el compromiso con la mejora continua de la infraestructura vial. A través de evaluaciones y planes de mantenimiento personalizados, prolongamos la vida útil de los pavimentos y garantizamos la seguridad de los usuarios.

Projeto de Reabilitação de Pavimentos – Corredor Rodoviário Rodovia Pan-Americana Leste (Panamá)

Adriana Agudelo

Senior Project Coordinator

A Strinso foi contratada para realizar o projeto executivo de reabilitação de pavimentos do corredor rodoviário da Rodovia Pan-Americana Leste, que conecta a província de Las Garzas a Yaviza, em Darién, ao longo de uma rodovia bidirecional de duas faixas com 246,2 km de extensão por pista.

O estudo abrangeu três seções distintas, diferenciadas pelo tipo de superfície e condição estrutural, incluindo setores como a pista principal, baias de ônibus e acostamentos. O objetivo foi propor até duas alternativas de projeto de restauração por subseção, com base em dados de campo e estudos fornecidos pelo cliente, garantindo estruturas duráveis, seguras e adaptadas às futuras cargas de tráfego.

FECHA

2024

FIN DEL PROYECTO

2025

Adriana Agudelo

Senior Project Coordinator

Estamos orgullosos de nuestra combinación única de habilidades técnicas, capacidad de ensayos y experiencia en campo, que nos permite llevar a cabo con éxito, proyectos y estudios de ingeniería de pavimentos de naturaleza diversa y desafiante.

O objetivo deste projeto foi desenvolver o projeto executivo de restauração de pavimentos para o corredor da Rodovia Pan-Americana Leste (trecho Las Garzas – Yaviza), com base nos dados técnicos fornecidos pela OHLA Panamá e em estudos de campo anteriores. A meta foi propor até duas alternativas de intervenção por subseção, garantindo durabilidade estrutural, segurança dos usuários e eficiência de custos tanto na fase de construção quanto na de manutenção.

Este projeto deveria considerar:

  • As condições estruturais e funcionais atuais da via
  • As cargas de tráfego futuro estimadas.
  • Os diferentes tipos de superfície existentes (pavimento flexível, rígido e misturas asfálticas do tipo Superpave).
  • As condições climáticas, geológicas e operacionais.
  • A abordagem de projeto baseia-se em metodologias reconhecidas internacionalmente (AASHTO e PCA), adaptadas ao contexto específico do projeto.

Conozca los servicios de consultoría realizados en este proyecto

El conjunto de servicios de consultoría de ingeniería de pavimentos ofrecidos por Strinso se ha ampliado significativamente durante sus años de crecimiento y hoy en día incluye:

Ingenieros de Strinso debatiendo sobre el Due Diligence para evaluación de pavimentos

Servicios Prestados

FASE 1: Revisão, Análise e Diagnóstico

  • FASE 1: Revisão, Análise e Diagnóstico

  • Avaliação e análise de dados existentes: GPR (Radar de Penetração no Solo), deflectometria, levantamento de defeitos do pavimento e geotecnia.

FASE 3: Levantamento de Quantitativos

Levantamento de quantitativos de construção com base na topografia e geometria fornecidas.

Principais Indicadores do Projeto

  • Extensão total avaliada: 246,2 faixa-km (pista simples bidirecional)

  • Intervened sections:

    Subtrecho 1 (Las Garzas – Cañita): 46 km (19,7 km de pavimento rígido – 26,3 km de pavimento flexível)
    Subtrecho 2 (Cañita – Agua Fría): 98,2 km de pavimento flexível degradado
    Subtrecho 3 (Agua Fría – Yaviza): 102 km de revestimento asfáltico tipo Superpave

  • Pontos de deflectometria planejados: 1 a cada 50 metros (aprox. 4.924 pontos)

  • Total analysis area: ~246 lane-km

  • Período de projeto considerado: 12 anos

FASE 2: Dimensionamento de Pavimentos

  • Proposta de no máximo duas alternativas de projeto de restauração por subseção.

  • Validação por meio de metodologia mecanística (tensões e deformações).

  • Desenvolvimento de seções transversais tipo e desenhos de detalhes construtivos.

Normas de Projeto Aplicáveis

  • AASHTO 1993

  • PCA 1984 (Dimensionamento de Pavimentos Rígidos)

  • Condições Geológicas e Climáticas Consideradas

Principais Entregáveis

  • Avaliação Técnica das Informações Recebidas

  • Duas alternativas de projeto por subtrecho

  • Cálculo de quantitativos por subtrecho

  • Desenhos de detalhes técnicos de pavimentos

Contato hoy mismo para discutir su proyecto

Nuestro equipo de expertos está listo para brindarle la asesoría y el apoyo que necesita para alcanzar sus objetivos